UNT idag: "Victor Bouvengs goda trend håller i sig. När den tredje deltävlingen av Eurochallange avgjordes i Österrike knep han en fin åttondeplats."
Här är en länk till artikeln:
http://www.unt.se/sport/bouveng-atta-i-osterrike-1004028.aspx
torsdag 29 juli 2010
Höstens träningsprogram
Henrik har satt ihop Höstens träningsprogram.
Det kommer att ligga i högra kanten på den här sidan.
Klicka bara på bilden för att få upp ett större format.
Det saknas en del uppgifter på både namn och telefonnummer.
Ni får gärna komplettera listan genom att skicka uppgifterna direkt till mig på 018500749@telia.com /Ulrika
Det kommer att ligga i högra kanten på den här sidan.
Klicka bara på bilden för att få upp ett större format.
Det saknas en del uppgifter på både namn och telefonnummer.
Ni får gärna komplettera listan genom att skicka uppgifterna direkt till mig på 018500749@telia.com /Ulrika
lördag 24 juli 2010
Det smyger sig på
Hej! Det här inlägget skriver jag kanske mest till er som inte varit så länge i föräldrar-till-barn-som-kör-kart-branshen. Man skulle kunna kalla det för en liten varning eller kanske bara en föraning om vad som komma skall. Allt blir kanske aningen lättare att smälta då. Vad vet jag.
Jag vet heller ingenting om vad ni andra har för motorbakgrund. Men vår var att den äldste sonen lärde sig rabbla bilmärken innan han kunde säga mamma. En dag får vi se en annons i UNT om att man kan hyra en gokart. Låter skoj tänkte vi och ringde och bokade en kart. Sedan hamnade vi på den där mek-kursen utan att ens veta hur en kart ser ut och resten är historia.
Jag minns tydligt våra första möten med gokartbanan och miljön vid Rörken. Hur vi fnissade åt alla föräldrar som sprang fram och kände på däcken när ungarna kom i mål. Hur vi fnissade i löndom åt någon som tagit med sig stektermometern till banan. Hur vi fnissade åt att många tog med sig ett tält som de slog upp och sedan tillbringade den mesta tiden under taket. Har vi kommit till en cirkus? tänkte vi.
Vi hämtade hyrkarten och åkte för att börja köra. Sonen var eld och lågor från första stund. I depån kryllade det av föräldrar som sprang runt med varsin "serveringsvagn". Det var bara förklädet och servetten som saknades.
-Inte behöver vi någon sån där löjlig vagn, sa vi och använde musklerna istället. Efter en månad hade vi två "serveringsvagnar" i vår ägo.
När jag tänker tillbaka så tror jag det var där allt började rulla på...
Efter att ha tillbringat ett antal träningar och klubbtävlingar i ösregn så köpte vi vårt första tält.
Det var av budgetmodell. Allt annat tyckte vi var onödigt. Efter ytterligare ösregn så insåg vi att det var värt att investera i ett tält av annan modell.
Jag vet heller ingenting om vad ni andra har för motorbakgrund. Men vår var att den äldste sonen lärde sig rabbla bilmärken innan han kunde säga mamma. En dag får vi se en annons i UNT om att man kan hyra en gokart. Låter skoj tänkte vi och ringde och bokade en kart. Sedan hamnade vi på den där mek-kursen utan att ens veta hur en kart ser ut och resten är historia.
Jag minns tydligt våra första möten med gokartbanan och miljön vid Rörken. Hur vi fnissade åt alla föräldrar som sprang fram och kände på däcken när ungarna kom i mål. Hur vi fnissade i löndom åt någon som tagit med sig stektermometern till banan. Hur vi fnissade åt att många tog med sig ett tält som de slog upp och sedan tillbringade den mesta tiden under taket. Har vi kommit till en cirkus? tänkte vi.
Vi hämtade hyrkarten och åkte för att börja köra. Sonen var eld och lågor från första stund. I depån kryllade det av föräldrar som sprang runt med varsin "serveringsvagn". Det var bara förklädet och servetten som saknades.
-Inte behöver vi någon sån där löjlig vagn, sa vi och använde musklerna istället. Efter en månad hade vi två "serveringsvagnar" i vår ägo.
När jag tänker tillbaka så tror jag det var där allt började rulla på...
Efter att ha tillbringat ett antal träningar och klubbtävlingar i ösregn så köpte vi vårt första tält.
Det var av budgetmodell. Allt annat tyckte vi var onödigt. Efter ytterligare ösregn så insåg vi att det var värt att investera i ett tält av annan modell.
I början stuvade vi in karten i skuffen på vår Volvo. -Tänk vad rymliga Volvos är, sa vi och tryckte igen bakluckan. Det uppkom bara ett smärre problem. Var skulle resten av familjen sitta? Litet senare var vi tvugna tt införskaffa släpvagnen. I den fick både karten, tältet och "serveringsvagnen" plats samt ett antal verktyg som mekanikern påstod var oumbärliga.
Tävlingsteamet kopplade på släpvagnen och drog iväg på tävlingar. De sov i skuffen på den rymliga Volvon och allt var frid och fröjd...
Detta varade tills vi insåg att bara en liten del av familjen fick plats i skuffen. Några veckor senare rullade husvagnen in på garageuppfarten. Detta var dessutom den sista i sin modell som fortfarande hade inbyggd kasettbandspelare och vi var mycket nöjda!
Under sommaren rullade husvagnen många mil med sin mekaniker och föraren.
Under säsongen byttes karten ut till en större modell. Familjen fick erfara att det går att få in en kart i en husvagn med hjälp av svett, tålamod och muskler. Vi fick också erfara att det inte går att få ut den igen...
Ja, ni förstår själva vart det är på väg...
Under hösten såldes husvagnen och in på garageuppfarten rullade bussen. I den rymdes karten, tältet, "serveringsvagnen", lasern, däckavtagaren, extra slicks, regndäck samt en stor mängd oumbärliga verktyg som man faktiskt är tvungen att ha!
Bussen användes flitigt under våren och sommaren och är nu redo att ta sig an den kommande höstsäsongen.
Med detta inlägg vill jag på inget sätt skrämmas eller avskräcka. Jag vill på något sätt bara upplysa eller om man vill förbereda er på vad som komma skall.
Var beredda och lycka till!
måndag 19 juli 2010
SM/RM i Rättvik vs Euro Challenge i Österrike
RM/ SM i karting har körts i Rättvik. Under lördagens finaler var det osäkert om det skulle börja regna eller inte. Regnet kom med besked men lyckligtvis hade hälften av finalerna redan hunnit köras vid det laget.
Julle Ljungdahl körde i klassen Junior 60 och lyckades genomföra hela tävlingen trots att han är helt ny i klassen. En 18 plats i finalen blev det för Julle som nu kan lägga en start i SM till meritlistan.
I Formel Yamaha hade vi flera förare från Rasbo MK till start. Gustav Thorsell, Sara Lindgren och Linnea Hamrin. Bäst gick det för Gustav som trots en del motorkrångel kom på tionde plats. Trettonde plats blev det för Sara och sextonde för Linnea.
Det var trötta förare som kom i mål efter att ha kört träningar, kvalheat och finaler under tre dagar. I finalen körde man hela tjugofem varv!
Rotax Euro Challenge 2010 har körts i Bruck, Österrike. Rasbos Victor Bouveng knep en åttondeplats i Rotax Max Junior i hård konkurrens. Har förstått att vädret var minst sagt varmt även där.
Julle Ljungdahl körde i klassen Junior 60 och lyckades genomföra hela tävlingen trots att han är helt ny i klassen. En 18 plats i finalen blev det för Julle som nu kan lägga en start i SM till meritlistan.
I Formel Yamaha hade vi flera förare från Rasbo MK till start. Gustav Thorsell, Sara Lindgren och Linnea Hamrin. Bäst gick det för Gustav som trots en del motorkrångel kom på tionde plats. Trettonde plats blev det för Sara och sextonde för Linnea.
Det var trötta förare som kom i mål efter att ha kört träningar, kvalheat och finaler under tre dagar. I finalen körde man hela tjugofem varv!
Rotax Euro Challenge 2010 har körts i Bruck, Österrike. Rasbos Victor Bouveng knep en åttondeplats i Rotax Max Junior i hård konkurrens. Har förstått att vädret var minst sagt varmt även där.
PRESSTOPP!
lördag 17 juli 2010
Semester
Under veckan som varit har Kart-SM pågått i Rättvik. Idag körs finalerna och det är väldigt många turer till datorn för att kolla om det kommit uppdateringar på http://www.mylaps.com/ . Vi håller tummarna hårt för dem som är på plats!
Många "kartfamiljer" har förmodligen semester just nu. Detta gäller också vår familj.
På semestern kan man göra mycket trevligt tillsammans även om man inte kör så mycket kart under dessa veckor.
Vi har till exempel gjort en dagsutflykt till Rasbo där vi hämtade en speciell och mycket viktig olja till karten. Vädret var fint och AC:n i bilen var trasig. När vi hämtat oljan så åkte vi hem igen.
En annan dag gjorde vi en utflykt till Rullsandsbadet. Detta var ännu trevligare eftersom vi tog den bilen som har AC och vädret var härligt så vi kunde bada hela dagen. Att vi sedan åkte förbi Gävle på hemvägen för att hämta en gokartmotor var bara ett sammanträffande.
De fantastiska sommarkvällarna tillbringar familjen utomhus. Det är perfekt väder för en helkvälls mekande med karten!
Till och med på äppelträdet är det fullt med kart!
Hoppas ni har en fin semester!
torsdag 15 juli 2010
Fina resultat för Rasbo i Semesterracet!
I dagens UNT finns en notis från Semesterracet i Kalmar.
Victor Bouveng tog hem segern i klassen för Rotax Max Junior!
Jonathan Johansson slutade på en femte plats i den mycket stora klassen för Rotax Max. Även Simon Johansson deltog i klassen.
Victor Johansson slutade på elfte plats i lördagens final för Junior 60.
Victor Bouveng tog hem segern i klassen för Rotax Max Junior!
Jonathan Johansson slutade på en femte plats i den mycket stora klassen för Rotax Max. Även Simon Johansson deltog i klassen.
Victor Johansson slutade på elfte plats i lördagens final för Junior 60.
måndag 12 juli 2010
Träna i Juli
lördag 10 juli 2010
Föräldraracet del 1 i en serie om två
Här kommer två bildspel från föräldraracet. Max var snäll och tog kort då jag satt i en bil på väg från skurup. Först del 1:
torsdag 8 juli 2010
Giganternas kamp
Här kommer de första rafflande filmerna från föräldraracet.
Först ut: "Onboard föräldraracet" en realityfilm i turbofart tagen från Mats hjälm. En match mellan giganterna Håkan och Mats. Lägg märke till Håkans fräcka kurvtagning efter chikanen!
Morgan bjuder på "föräldrarullen" ett kaos från verkligheten.
måndag 5 juli 2010
Från Maria
Hej alla gokartfrälsta Rasbomedlemmar Efter drygt två år som ordförande i kartkommittén är det dags för mig att lämna över ordförandeskapet till Mats Thorsell.
Jag lämnar ordförandeskapet för att jag har bytt jobb och börjat jobba i Stockholm vilket inkräktar än mer på min fritid än tidigare samt att barnens olika aktiviteter tar sin ”lilla” tid – jag tror de flesta känner igen sig!
Vi i kartkommittén är stolta över det vi har åstadkommit och jobbat med de senaste två åren, vi gick ut med en enkät och frågade er aktiva medlemmar vad ni förväntade er av klubben och och hur ni såg på kioskverksamhet, träningstider, info m.m
Utifrån b la dessa svar har vi jobbat vidare med bla:
*Kartingnytt som Ulrika Pernler lägger ner ett fantastiskt jobb på
*Jonas Johansson som håller hemsidan i topptrim
*Utbildning
*Info via mail
*Vi har inlett ett utvecklingsarbete för styrelsen och klubben med hjälp av SISU idrottsutvecklarna
*Vi har jobbat fram en värdegrund
*Vi har tagit fram förslag på arbetsgrupper för att försöka dela på arbetsbördan, en förutsättning för att klubben ska överleva och kunna utvecklas
*Genomfört prisfester och ett upptaktsmöte med syfte att utveckla våra duktiga förare och föräldrar
*Mekaniker race - snart en tradition
*Klubbkläder
*Möjlighet till gemensam fysträning till hösten
*Samt alla våra tävlingar – Chicken Race, MKR och Klubbserien inte att förglömma
Det har varit fantastsikt roligt att fått vara med på denna resa mot Sveriges bästa kartingklubb och jag förundras över vilka fantastiska eldsjälar det finns i vår förening var rädda om dem.
Skön sommar önskar Maria Bouveng
Jag lämnar ordförandeskapet för att jag har bytt jobb och börjat jobba i Stockholm vilket inkräktar än mer på min fritid än tidigare samt att barnens olika aktiviteter tar sin ”lilla” tid – jag tror de flesta känner igen sig!
Vi i kartkommittén är stolta över det vi har åstadkommit och jobbat med de senaste två åren, vi gick ut med en enkät och frågade er aktiva medlemmar vad ni förväntade er av klubben och och hur ni såg på kioskverksamhet, träningstider, info m.m
Utifrån b la dessa svar har vi jobbat vidare med bla:
*Kartingnytt som Ulrika Pernler lägger ner ett fantastiskt jobb på
*Jonas Johansson som håller hemsidan i topptrim
*Utbildning
*Info via mail
*Vi har inlett ett utvecklingsarbete för styrelsen och klubben med hjälp av SISU idrottsutvecklarna
*Vi har jobbat fram en värdegrund
*Vi har tagit fram förslag på arbetsgrupper för att försöka dela på arbetsbördan, en förutsättning för att klubben ska överleva och kunna utvecklas
*Genomfört prisfester och ett upptaktsmöte med syfte att utveckla våra duktiga förare och föräldrar
*Mekaniker race - snart en tradition
*Klubbkläder
*Möjlighet till gemensam fysträning till hösten
*Samt alla våra tävlingar – Chicken Race, MKR och Klubbserien inte att förglömma
Det har varit fantastsikt roligt att fått vara med på denna resa mot Sveriges bästa kartingklubb och jag förundras över vilka fantastiska eldsjälar det finns i vår förening var rädda om dem.
Skön sommar önskar Maria Bouveng
UNT
Kolla in UNT/ ungsport idag:
http://www.unt.se/sport/pontus-wahlqvist-vann-brvid-rasbos-mkr-990330.aspx
Det lönar sig att skicka in referat!
Hoppas det sporrar fler att skriva några rader när det händer.
/Ulrika
http://www.unt.se/sport/pontus-wahlqvist-vann-brvid-rasbos-mkr-990330.aspx
Det lönar sig att skicka in referat!
Hoppas det sporrar fler att skriva några rader när det händer.
/Ulrika
Rapport från tävlingarna
Nära 200 startande trotsade den extrema hettan när Rasbo Motorklubb arrangerade deltävling fem i den Mellansvenska Kartracingserien förkortat MKR den 3-4 juli.
Under hela helgen vilade en tung doft av bränt gummi, svettiga förare och grillos över banan vid Rörken Ring. Väderprognoserna stämde för en gångs skull till punkt och pricka och temperaturen steg till över trettio grader båda dagarna. Den stora vattentanken som klubben kört ut inför tävlingarna användes flitigt för både invärtes och utvärtes bruk.
Vid lördagens tävlingar kördes fyra olika klasser. De allra yngsta förarna fick vara med och köra i uppvisningsklassen Cadetti som är öppen för barn från 7 år.
Tre unga förare från Rasbo ställde upp. Det var nr 7-Carl Runnegård, nr 56- Victor Carlsson och nr 68- Lucas Hamrin.
I Micro blev det dramatik i A-finalen då flera förare körde ihop och ambulansen fick rycka ut. Efter ett relativt långt avbräck kördes dock loppet igång. Bäst placerad blev nr 33-Hjalmar Sjölin som startade femma i loppet, var uppe och nosade på fjärdeplatsen, kämpade hårt men sedan föll till en sjätteplats under det sista varvet.
Nr 7-Nils Runnegård gjorde ett jättefint lopp. Han startade som nummer tretton och lyckades köra upp sig till en fin sjundeplats. Nr 34- Marcus Grönman var inte långt efter. Nionde man i mål blev facit för hans körning.
Nr 91-William Carlsson var tolva i A-finalen och nr 20- Julle Ljungdahl 16:e. Debutanten Max Grotherus med nr 67 körde direkt in i A-final i sin allra första MKR-start. Max slutade på 21:a plats i fältet.
För nr 85 Malte Pettersson slutade tyvärr denna dag som det kan göra ibland med en avåkning på varv nummer två i B-finalen.
I Mini kämpades det hårt om tätplatserna vilket också gjorde att det tog en stund att bestämma ordningen i det allra översta skiktet. Rasbos Lucas Edin nr 39 tog en åttondeplacering i klassen och Ebba Aronsson nr 77 en tiondeplats. Nr 72- Martin Thorsell körde in som 22:a man och nr 6-Alex Bouveng som nummer 27 i A-finalen. Pelle Pettersson nr 56 hade en lite tung dag och avslutade i B-final.
I Junior 60 körde nr 57 Victor Johansson som enda representatn för klubben. Victor slutade på elfter plats i sin final.
Vid sjutiden på kvällen kunde de trötta förarna äntligen stiga upp på prispallen och ta emot sina välförtjänta bucklor. Naturligtvis så sprutades det rikligt med Pommac över pristagare och den publik som vågat ställa sig inom skotthåll.
Vid söndagens tävlingar kördes de lite snabbare klasserna Yamaha, Rotax Junior, Rotax, Sport 2000 och KZ2. I stort sett följdes samma upplägg som under lördagens tävlingar och värmen höll i sig.
I klassen för Rotax blev det en tredjeplats för Rasbo MK:s Jonathan Johansson nr 57 vilken startade fyra i finalen och sedan lyckades köra upp sig ytterligare en placering under loppets gång. Även nr 46- Philip Ågren körde i Rotax och slutade på en elfte plats.
Framgång hade hemmaklubben även i klassen för Yamaha. Rasbo MK:s Pontus Wahlqvist nr 86 körde bra hela dagen och startade som master I finalen. I stort sett höll han ledningen från början till slut även om nr 59- Sara Lindgren även hon körandes för Rasbo MK tog ledning under ett par varv i loppet. Vid målgång var det dock Pontus som var först och Sara körde in som tvåa. Nr 96 Gustav Thorsell kom på en femte plats i fältet.
Rasboförarna var både många och duktiga i klassen för Yamaha. Nr 39- Tim Carlberg kom på 10:e plats, nr 46- Felix Bergman var 11:a, nr 44- Max Matthiasson Pernler var 12:a och nr 62- Elisabeth Gelotte var 13:e och nr 90- Andreas Ahlström var 14:e man i mål.
Nr 68- Linnea Hamrin var 17:e, nr 87- Joel Eriksson kom på plats 23. Thea Pettersson nr 64 var tyvärr med i den stora härva av fem förare som åkte av redan första varvet.
I Rotax Junior körde Max Lindén nr 62. Max kom på en sjätteplats i sin final.
I Sport 2000 Deltog nr 7- Allan Runnegård, nr 43- Håkan Blomqvist, nr 28- Johannes Sjölander, nr 55- Tommy Nilsson och nr 69- Joakim Wästle. Tommy körde in sig på en snygg sjätteplats i klassen och blev därmed bäste Rasboförare.
I dagens sista klass KZ2 hade vi inga förare med från hemmaklubben.
Runt femtio funktionärer jobbade under båda dagarna för att få det stora arrangemanget att gå runt.
Under hela helgen vilade en tung doft av bränt gummi, svettiga förare och grillos över banan vid Rörken Ring. Väderprognoserna stämde för en gångs skull till punkt och pricka och temperaturen steg till över trettio grader båda dagarna. Den stora vattentanken som klubben kört ut inför tävlingarna användes flitigt för både invärtes och utvärtes bruk.
Vid lördagens tävlingar kördes fyra olika klasser. De allra yngsta förarna fick vara med och köra i uppvisningsklassen Cadetti som är öppen för barn från 7 år.
Tre unga förare från Rasbo ställde upp. Det var nr 7-Carl Runnegård, nr 56- Victor Carlsson och nr 68- Lucas Hamrin.
I Micro blev det dramatik i A-finalen då flera förare körde ihop och ambulansen fick rycka ut. Efter ett relativt långt avbräck kördes dock loppet igång. Bäst placerad blev nr 33-Hjalmar Sjölin som startade femma i loppet, var uppe och nosade på fjärdeplatsen, kämpade hårt men sedan föll till en sjätteplats under det sista varvet.
Nr 7-Nils Runnegård gjorde ett jättefint lopp. Han startade som nummer tretton och lyckades köra upp sig till en fin sjundeplats. Nr 34- Marcus Grönman var inte långt efter. Nionde man i mål blev facit för hans körning.
Nr 91-William Carlsson var tolva i A-finalen och nr 20- Julle Ljungdahl 16:e. Debutanten Max Grotherus med nr 67 körde direkt in i A-final i sin allra första MKR-start. Max slutade på 21:a plats i fältet.
För nr 85 Malte Pettersson slutade tyvärr denna dag som det kan göra ibland med en avåkning på varv nummer två i B-finalen.
I Mini kämpades det hårt om tätplatserna vilket också gjorde att det tog en stund att bestämma ordningen i det allra översta skiktet. Rasbos Lucas Edin nr 39 tog en åttondeplacering i klassen och Ebba Aronsson nr 77 en tiondeplats. Nr 72- Martin Thorsell körde in som 22:a man och nr 6-Alex Bouveng som nummer 27 i A-finalen. Pelle Pettersson nr 56 hade en lite tung dag och avslutade i B-final.
I Junior 60 körde nr 57 Victor Johansson som enda representatn för klubben. Victor slutade på elfter plats i sin final.
Vid sjutiden på kvällen kunde de trötta förarna äntligen stiga upp på prispallen och ta emot sina välförtjänta bucklor. Naturligtvis så sprutades det rikligt med Pommac över pristagare och den publik som vågat ställa sig inom skotthåll.
Vid söndagens tävlingar kördes de lite snabbare klasserna Yamaha, Rotax Junior, Rotax, Sport 2000 och KZ2. I stort sett följdes samma upplägg som under lördagens tävlingar och värmen höll i sig.
I klassen för Rotax blev det en tredjeplats för Rasbo MK:s Jonathan Johansson nr 57 vilken startade fyra i finalen och sedan lyckades köra upp sig ytterligare en placering under loppets gång. Även nr 46- Philip Ågren körde i Rotax och slutade på en elfte plats.
Framgång hade hemmaklubben även i klassen för Yamaha. Rasbo MK:s Pontus Wahlqvist nr 86 körde bra hela dagen och startade som master I finalen. I stort sett höll han ledningen från början till slut även om nr 59- Sara Lindgren även hon körandes för Rasbo MK tog ledning under ett par varv i loppet. Vid målgång var det dock Pontus som var först och Sara körde in som tvåa. Nr 96 Gustav Thorsell kom på en femte plats i fältet.
Rasboförarna var både många och duktiga i klassen för Yamaha. Nr 39- Tim Carlberg kom på 10:e plats, nr 46- Felix Bergman var 11:a, nr 44- Max Matthiasson Pernler var 12:a och nr 62- Elisabeth Gelotte var 13:e och nr 90- Andreas Ahlström var 14:e man i mål.
Nr 68- Linnea Hamrin var 17:e, nr 87- Joel Eriksson kom på plats 23. Thea Pettersson nr 64 var tyvärr med i den stora härva av fem förare som åkte av redan första varvet.
I Rotax Junior körde Max Lindén nr 62. Max kom på en sjätteplats i sin final.
I Sport 2000 Deltog nr 7- Allan Runnegård, nr 43- Håkan Blomqvist, nr 28- Johannes Sjölander, nr 55- Tommy Nilsson och nr 69- Joakim Wästle. Tommy körde in sig på en snygg sjätteplats i klassen och blev därmed bäste Rasboförare.
I dagens sista klass KZ2 hade vi inga förare med från hemmaklubben.
Runt femtio funktionärer jobbade under båda dagarna för att få det stora arrangemanget att gå runt.
söndag 4 juli 2010
MKR 5, Söndagen
Funktionärerna var naturligtvis lika fantastiska på söndagen. Bara att härda ut i hettan var en prövning. Söndagens tävlingar flöt på fint och utan några allvarliga incidenter. Resultatrapporter från helgen kommer.
Dagens "ros" eller rosor går till alla klubbens ungdomar som förutom att vara duktiga förare framförallt är suveräna på att ta hand om varandra! Stora och små! Det är verkligen kul att se hur ni peppar, hejar, tröstar och hurrar på era vänner.
Bra Sportsmanship! Man blir stolt!
Dagens "ros" eller rosor går till alla klubbens ungdomar som förutom att vara duktiga förare framförallt är suveräna på att ta hand om varandra! Stora och små! Det är verkligen kul att se hur ni peppar, hejar, tröstar och hurrar på era vänner.
Bra Sportsmanship! Man blir stolt!
lördag 3 juli 2010
Fantastiska funktionärer!
Så varmt det har varit hela dagen! Precis som vädergudarna förutspådde så blev det ökenhetta under den första dagen av Rasbo MK.s MKR 5. Ett stort, stort tack till alla duktiga funktionärer som härdat ut under lördagen! Hoppas ni återställer vätskebalansen under kvällen!
Imorgon är det fortsättning på MKR 5. Välkomna alla tävlande och förhoppningsvis utvilade fuktionärer.
Imorgon är det fortsättning på MKR 5. Välkomna alla tävlande och förhoppningsvis utvilade fuktionärer.
fredag 2 juli 2010
Imorgon är det MKR, men först...
Glöm nu för allt i världen inte föräldraracet på onsdag klockan 17.30.
Om ni pratar riktigt snällt med Mats går det säkert att göra en sen anmälan.
Detta är en av de bästa chanserna på hela året att krossa sina klubbkamrater!
Förra året vann Erik, vem vinner i år?
Kanske vill någon ha hjälp med sin tävlingsslogan?
Vad sägs om; Mats it's a kind of magic!
eller; Björn one name- one legend!
eller; Pär-fect!
eller; Roger is rolling- the others are stoned!
eller; Maria is a female force!
eller; Monica know-how!
eller; Olle It's as simple as that!
eller; Halleluja It's a Henrik!
En bra slogan bör vara på engelska när det är racing tycker jag.
Hör genast av er till mats!
Om ni pratar riktigt snällt med Mats går det säkert att göra en sen anmälan.
Detta är en av de bästa chanserna på hela året att krossa sina klubbkamrater!
Förra året vann Erik, vem vinner i år?
Kanske vill någon ha hjälp med sin tävlingsslogan?
Vad sägs om; Mats it's a kind of magic!
eller; Björn one name- one legend!
eller; Pär-fect!
eller; Roger is rolling- the others are stoned!
eller; Maria is a female force!
eller; Monica know-how!
eller; Olle It's as simple as that!
eller; Halleluja It's a Henrik!
En bra slogan bör vara på engelska när det är racing tycker jag.
Hör genast av er till mats!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)