Har du några bra bilder?

Om en dryg månad är det dags för årets avslutningsfest.
Vi tänkte skapa ett bildspel från 2009 års tävlingar, träningar och andra gokarthändelser.
Har ni några bra bilder på lager får ni gärna skicka dem till mig (Ulrika) på 018500749@telia.com .

Lördag 24/10

OBS! det blir ingen provkörning av Raket 95 nu på lördag 24/10. Däremot är det träning som vanligt för dem som vill. Träningen är mellan 10-14.

Transportfrågor

Jag kan meddela att transportfrågan vad det gäller den nya Yamahan är löst. Tack för alla tips på lämpliga åkdon!

Det blev dock inte detta ekipage. Trots den trevliga lösningen med separat verkstad och bodel.

Vi var sugna på denna modell "compact living". Men hur vi vände och vred så fick vi inte plats med nessesäraren.

Denna gillade grabbarna i familjen. den låg dock något utanför den tänkta budgeten och så gott är det inte med blodpudding.

Intresserade var vi av denna fräsiga bil med öppen planlösning. Men den saknade den sista lilla finishen då kasettbandspelare saknades.

Till sist hittade vi en vad jag trodde Porshe Boxter. När maken och ´sonen kom hem visade det sig vara en Peugeot Boxer. Vad det är för skillnad vet jag inte. Vi har ännu inte tagit någon bild på bussen. Men den är röd och har stort utrymme ibak. Ungefär som den här.

Hoppas det går bra med transporfrågorna också för alla er andra som byter klass till våren!

Vill ni ha tips så hör av er!

Installning och mekano

Jag är inte säker på begreppen i motorvärlden. Men i hästvärlden "stallar man in" sina hästar på hösten.

Nu när gokart säsongen är över kan man väl säga att även kartarna ska "stallas in".

motorer ska göras rent, smutsiga och stökiga verktygslådor ska städas och släpet ska tömmas på sitt innehåll.

Det är då man kommer på att det inte vore så dumt med en ny hylla i garaget. Där kan man ställa alla sina saker i snygga rader efter att de sorterats och rengjorts.

Vi åker till stadens stora köpcentrum för att hitta en hylla som passar maken.

- Det ska inte vara en hylla av trä! Nej, stål ska det vara och minst fem hyllplan.

I de första två butikerna vänds det och vrids och skakas på huvudet. I den tredje butiken finns den. Hyllan! I snygg grön metall med fem djupa hyllplan.

Vi hämtar vårt exemplar, betalar och lastar in i bilen.

-Jag vill sätta ihop den inne! säger maken.

(Som om jag trott något annat...)

Vi bär in kartongen i vårt kombinerade vardagsrum/ verkstad.

Jag går ut i köket för att ge barnen och katterna mat.

Det rasslar och prasslar från vardagsrummet.

Snart hör jag tunga suckar...

Magkänslan säger mig att det är dags för en insats. Jag lämnar köket, rundar hörnet mot vardagsrummet och stannar med uppspärrade ögon.

Hela rummet är fyllt av gröna bitar, vinkeljärn och tusentals skruvar. Några har redan vid uppackningen gömt sig i den djupa ryan som ligger framför TV:n.

Vi har inte köpt en hylla. Vi har köpt en gigantisk förpackning med mekano! (Skruvarna på bilden ovan är bara en bråkdel av kartongens innehåll!)

Bland skruvar och ett hav av gröna bitar sitter maken. Håret står på ända och i ena handen håller han den obligatoriska oläsbara bruksanvisningen på japanska.

Som liten var jag rätt så intresserad av mekano och byggde ofta tillsammans med min äldre bror. Men med åren har fingrarna liksom "växt ur" mekanobitarna och det har blivit allt svårare att handskas med de små delarna.

En jul köpte vi en mekanosats innehållande hundratals delar som skulle bli en bil till vår äldste son. Den tog hårt på mitt tålamod och det var den sista gången jag byggde mekano... tills idag!

Vi sitter på golvet och skruvar. Minuterna flyter ihop och blir timmar. Jag känner ingen hunger. När vi är klara har jag två plåster på högerhanden och ett skrubbsår på den vänstra.

Det sista momentet innebär att hyllan ska bäras genom huset och ut genom ytterdörren för att sedan ställas på plats i garaget. Svängen från vardagsrummet, genom köket och ut i hallen verkar gå relativt smärtfritt om man bortser från lite avskavd färg på listerna.

Plötsligt hör jag ett vrål. Maken står och håller sig för benet. Den gedigna hyllan har lämnat ett djupt märke på framsidan av skenbenet. Det ser ut att göra ont, på riktigt.

När den värsta smärtan har lagt sig kånkar vi hyllan den sista biten genom huset och ut genom trädgården. Hyllan passar perfekt på sin plats i garaget.

Vi står där en stund och tittar.

Hatkärlek...

Inget mer mekano på ett tag... tack!

Inställt på grund av regn

Tyvärr ställs både träningen på Rörken och provkörning av Raket 95 in idag, lördag 17/10.

Vi hoppas på bättre väder för träning och eventuell ny möjlighet att provköra Raket 95, lördag 24:e, håll utkik på hemsidan

Ny klass?

Nån som missat nästa års stora klass?
ROTAX SENIOR!

Provkör nya Raket -95!

Klicka på bilden för att få en läsbar variant!

The racelegends

Har ni hört?
De stora racelegenderna inom F1 ska göra upp på Anderstorp den 13-15 augusti 2010!
Överskottet ska gå till barnen i tredje världen.

Jag minns hur jag och min äldre bror körde våra Formel 1 bilar på bilbanan på 70-talet. Han var Fittipaldi och jag var Ronny Petersson.

Formel 1 var stort och vi missade inte ett enda av de lopp som visades på TV. Ronny Petersson var idolen. Under sin tid körde han inte mindre än 123 GP. Den 11 september 1978 var dagen då han kraschade på Monzabanan. Han avled senare av skadorna. Den dagen glömmer jag aldrig.

Nu sitter jag med ett papper i min hand. ”The racelegends” är överskriften.

-Emerson Fittipaldi kommer dit! Säger jag till Max. Han hade jordens schysstaste polisonger!
Jag läser högtidligt upp de övriga namnen.
-Vilka är det? Säger han
För honom är F1 Schumacher, Alonso och Massa.

-Niki Lauda ska vara med, säger jag upphetsat.
-Vem är det?
-Men fattar du Max, hans bil fattade eld efter en krash och hans öron brann upp!
Jag får en "du är knäpp"-blick tillbaka
Inte ens en gubbe utan öron impar på dagens tolvåringar.

Jag ska i alla fall gå och titta på dom där gubbarna! Mina idoler!

Ni hänger väl med? Klicka på bilderna nedan så kan ni själva läsa om hur ni köper biljetter.

Dags att avsluta säsongen 2009

Välkomna till arbetsdagarna på Rörken.
Klicka på nedanstående bild för ett läsbart format.

Lördag den 10 oktober och Söndagen den 11 oktober är det Arbetsdagar. Vi ses då!

Ta tillfället i akt och ta med er urväxta overaller, hjälmar, däck, fälgar, skridskor eller vad ni känner för så kan vi anordna en mindre bytardag på samma gång!

Är det för resten någon som är intresserad av en Adria -84?...

Morgan har skickat över en länk till ett album som innehåller bilder från KM. http://cid-408fd4c54e1c85a2.skydrive.live.com/play.aspx/Rasbo%20KM%204.10.2009?ref=1

Bilder från prisutdelningen i söndags, från Pär :

Klubbserie 4, KM den 4 oktober 2009

Detta var en blöt tillställning men det haglade åtminstone inte. Både klubbserie 4 och KM stod på schemat denna dag. Hamburgarna fick tillagas under tak vilket vad jag har hört kunde ha slutat betydligt värre än med brända burgare... Ingen rök utan eld...

Var det någon som fick fina bilder på prisutdelningen för resten?

De slutgiltiga resultaten kommer ut på hemsidan www.rasbomk.se

I bildspelet nedan finns några bilder från dagen.

Fler bilder hittar ni om ni följer denna länk: http://picasaweb.google.com/kartingnytt/KMKlubbserie44Oktober2009?authkey=Gv1sRgCLKTiM7BzsuPQA Ni får gärna hämta bilder därifrån!

Bilder från Västerås

Morgan Eriksson skickade över en länk till ett album där han lagt bilder från karttävlingarna i Västerås den 27/9.

Nära 700 stycken bilder hittar ni på denna länk http://cid-408fd4c54e1c85a2.skydrive.live.com/play.aspx/V%c3%a4ster%c3%a5s%2027.9.2009?ref=1

Albumet tillhör Morgan Eriksson

RMC Deltävling 8/Final Sverigecupen Linköping

Nu har finalen i RMC körts. Team Alsike Motorsport var där. Läs gärna deras racerapport!

Kevin:Vi visste att detta skulle bli en blöt tillställning, vilket då är den gången det är en fördel att vara långm och ha mycket vikt.
Träningarna gick på torr bana, kallt och fuktigt.Vi hittade väl inte den bästa inställningen på förgasaren, då vi inte har några liknande vädeförhållanden tidigare.Men vi diskuterade mycket om vilka kurvor man måste tänka på, framför allt när det skulle regna.

Tidskörningen var på torrt, och gav oss ingen bra tid, bortskruvad förgasare, tror vi..

Läs vidare på: http://www.klubben.se/tam/632-template-p2-9141.html